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  去年夏天,五环路全面启动更换桥梁挂板工程,施工难度极大。“挂板拆除需要使用钩机机械作业,稍有偏差就会造成挂板坠落。”马修强负责该工程的具体施工管理,为了加强安全管控,他夜间忙着指挥施工,每天早上5点回到家里躺上几个钟头后,白天继续走街串巷,遇见作业位置有夜间停车的,就挨个打电话通知挪车。不分昼夜地连续干了三个多月,最终安全顺利地完成了工程任务。,  马修强:我19岁参加的工作,当时正好有位河南老乡在首发当养路工人,说单位不错。那时候自己刚刚高中毕业,什么都不会,进入单位以后师傅和老大哥们手把手地教,从最基本的巡视、维修,到驾驶特种车辆,再到复杂的进口抢修设备,我都能熟练操作。,  马修强:2012年“7·21”的时候,我们作为援助力量去进行抢险,在京港澳高速上,一百多辆车就泡在水里,最深处连大客车都看不到顶,那时候连续工作了50多个小时,身上就没干过,也分不清是雨水还是汗水了,有时候抢修中有个几分钟等材料的间隙,我们靠着树就能睡着。

,,  作为工段长,马修强现在的“责任田”是双向146多公里的高速公路,包括京哈高速、通燕高速和6环路等3条路的多个路段,还都是连接北京城市副中心的“关键道路”,工作的难度在公司内都位居前列。

,怎么查询体育彩票开奖  在同事眼中,马修强是“拼命三郎”,在家人眼中,他却是“不顾家的丈夫”。谈起家人,他的眼里满是亏欠。一次,马修强的孩子发烧严重,老师接连给他打了五六个电话,催他早点接孩子去医院。“那时候我正带着队员备勤,随时可能开始抢险作业,爱人也赶不过去,实在不知道怎么跟老师解释,最后一看是幼儿园的电话就索性不接了。”最后还是爱人把孩子接回了家,为这事儿,爱人跟马修强“冷战”了好几天。,

  马修强,  9月29日,首发养护公司第二养护中心工段长马修强正在工作中。新京报记者 王贵彬 摄,

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责任编辑:李亚沛
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